Hərbi ekspertlər tərəfindən dünyanın ən yaxşı qırıcı təyyarələrindən biri kimi qiymətləndirilən F-22 Raptor, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri üçün nəzərdə tutulub və onun dizaynı və istismar xüsusiyyətləri onu gəmi bazalı əməliyyatlar üçün uyğunsuz edir. Bu təyyarənin xüsusiyyətləri və gəmi bazalı əməliyyatlar üçün uyğunsuzluğunun səbəbləri ətraflı araşdırılır.
Redaksiya məlumat verir ki, F-22 Raptor, əsasən, hava üstünlüyünü təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş bir qırıcı təyyarədir. Onun gövdəsi və şassisi, gəmi bazalı əməliyyatların ekstremal yüklərinə, yəni katapultla buraxılışlara və troslarla əyləclənməklə sərt enişlərə davam gətirmək üçün nəzərdə tutulmayıb. Təyyarənin göyərtəyə enməsi, əslində, "nəzarət edilən düşüş" kimi qiymətləndirilir ki, bu da daha güclü bir konstruksiya tələb edir.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin USS Abraham Lincoln (CVN-72) aviadaşıyıcısı, dünyanın ən güclü hava qanadlarından birinə malikdir və F/A-18 Super Hornet və F-35C Lightning II kimi təyyarələri özündə birləşdirir. Lakin, dünyanın ən yaxşı qırıcılarından biri hesab edilən F-22 Raptor, heç vaxt göyərtə aviasiyasının tərkibində olmayıb. Bunun əsas səbəblərindən biri, F-22-nin gizli örtüyünün dəniz mühitinə, yəni duzlu suya, rütubətə və küləyə qarşı həssas olmasıdır. Raptor-un gizliliyini quru bazalarda belə qorumaq çətindir, aviadaşıyıcının göyərtəsində isə bu, həddindən artıq bahalı və texniki cəhətdən riskli olardı. Bunun əvəzinə, donanma, xüsusi olaraq göyərtəyə uyğunlaşdırılmış, daha böyük qanadlara və gücləndirilmiş şassiyə malik F-35C Lightning II-yə üstünlük verdi. Bu təyyarə, aviadaşıyıcılar üçün əsas gizli təyyarəyə çevrildi, F-22 isə yalnız quru bazalı "hava yırtıcısı" olaraq qaldı. F-22-nin quyruq kancası olsa da, bu, yalnız uçuş-enmə zolağında təcili dayanmalar üçün nəzərdə tutulub, aviadaşıyıcılarda müntəzəm istifadə üçün deyil. Göyərtə qırıcıları, çoxsaylı tutulmuş enişlər üçün xüsusi olaraq möhkəmləndirilmiş sistemlərə malikdir.
1990-cı illərdə, F-22N Sea Raptor layihəsi nəzərdən keçirildi, bu, dəyişdirilmiş qanadlara malik təyyarənin dəniz versiyası olmalı idi. Lakin, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, yüksək dəyəri və təyyarənin əsas xüsusiyyətlərinin itirilməsi riski səbəbindən bu fikirdən imtina etdi. Bundan əlavə, F-22, aviadaşıyıcı katapultları ilə uyğun deyil: onun burun dayaqları, göyərtədən havaya qalxmaq üçün lazım olan sürətli sürətlənməyə hesablanmayıb. F-22 Raptor, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri üçün yaradılıb və aviadaşıyıcı xidmətinin yüklərinə və şərtlərinə tab gətirə bilmir. Bunun səbəbi, təyyarənin konstruktiv və istismar məhdudiyyətlərindədir.