Azerbaycan, Avrasya ulaşım çerçevesinin gelişimine 2 milyar dolardan fazla yatırım yaptı
Bu yıl 1 Temmuz itibarıyla, Azerbaycan'ın Avrasya ulaşım çerçevesinin gelişimine yaptığı yatırımların miktarı 2,1 milyar ABD doları olarak gerçekleşti.
“Report”un Avrasya Kalkınma Bankası (EBD) "Ulaşım Projeleri Gözlemevi"ne atıfta bulunarak verdiği bilgiye göre, bölgede toplamda 234 milyar ABD dolarından fazla tutarında 325 proje yürütülmekte veya yürütülmesi planlanmaktadır.
Gözlemevi 13 ülkeyi kapsamaktadır: Azerbaycan, Ermenistan, Afganistan, Belarus, Gürcistan, İran, Kazakistan, Kırgızistan, Moğolistan, Rusya, Tacikistan, Türkmenistan ve Özbekistan.
Projelerin en büyük kısmı (%51'den fazlası) karayolları sektörüne aittir. Yatırım değeri açısından projelerin %60'ından fazlası uygulama, %13'ü dokümantasyon hazırlığı, %27'si ise müzakere ve planlama aşamasındadır.
Orta Asya ülkeleri, Avrasya ulaşım çerçevesine yapılan tüm yatırımların %22'sinden fazlasını oluşturmaktadır - bölgede yaklaşık 53 milyar ABD doları tutarında 90 proje yürütülmekte olup, bunun %44'ü Kazakistan'ın payına düşmektedir. Bu yatırımların yaklaşık üçte ikisi ana karayollarının inşası ve modernizasyonuna yönlendirilmiştir. Bu durum, bölgenin ticareti ve uluslararası taşımacılığı teşvik etmek için ulaşım altyapısının geliştirilmesine olan acil ihtiyacını vurgulamaktadır.
Avrasya bölgesi ülkeleri bazında Avrasya ulaşım çerçevesinin gelişimine yapılan yatırımların dağılımı şöyledir: Rusya - 137,1 milyar ABD doları, Kazakistan - 23,3 milyar ABD doları, İran - 13,6 milyar ABD doları, Afganistan - 12,5 milyar ABD doları, Kırgızistan - 12 milyar ABD doları, Moğolistan - 8,5 milyar ABD doları, Özbekistan - 7,2 milyar ABD doları, Türkmenistan - 5,3 milyar ABD doları, Tacikistan - 5 milyar ABD doları, Ermenistan - 4,7 milyar ABD doları, Gürcistan - 2,6 milyar ABD doları ve Belarus - 0,2 milyar ABD doları.
Avrasya ulaşım çerçevesinin en büyük 10 projesinden 7'si Rusya'nın payına düşmektedir. Sonuç olarak, Kuzey Avrasya ulaşım koridorunun geliştirilmesi en sermaye yoğun yön olmuştur ve bunun için 78 milyar ABD doları tutarında yatırım gerekmektedir ki bu da Avrasya ulaşım çerçevesine yapılan toplam yatırımların üçte birini oluşturmaktadır.
Orta Asya'daki en büyük 10 proje, Orta Asya'da Avrasya ulaşım çerçevesine yapılan tüm yatırımların %58'ini toplamaktadır. Bunlar arasında Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu ana hattı (4,7 milyar ABD doları), Taşkent-Andican karayolu (4,3 milyar ABD doları), Balıkçı-Koçkor-Kara-Keçe-Makmal-Celal-Abad demiryolu (4,1 milyar ABD doları), Tacikistan'daki Kuzey-Güney demiryolu (3,9 milyar ABD doları) ve benzerleri bulunmaktadır.
EBD, projelerin önceliklendirilmesinin özellikle sınırlı yatırım kaynakları koşullarında önemli olduğunu belirtmektedir. Afganistan, Tacikistan, Kırgızistan, Moğolistan ve Ermenistan gibi GSYİH seviyesi düşük ülkelerde, ulaşım altyapısına yapılan harcamalar ekonominin hacmine göre özellikle önemlidir.
“Toplam proje sayısından 113'ü özel sektörün katılımını öngörmektedir. Bunların yaklaşık yarısı lojistik ve depo altyapısındadır. Yaklaşık 17 proje kamu-özel ortaklığı formatında yürütülmekte veya potansiyel olarak yürütülebilir”, - bankın açıklamasında belirtildi.